Niemal miliard pasażerów skorzystało w ub. roku z komunikacji miejskiej

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zaznaczył, że warszawiacy chętnie wybierają komunikację miejską – aż 89 proc. pasażerów bardzo dobrze ją ocenia. "To dowód na to, że podróżni doceniają inwestycje w nowoczesny tabor, czyli zakupy niskopodłogowych tramwajów, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych oraz nowych pociągów metra i Szybkiej Kolei Miejskiej" - dodał.

Według danych ZTM najwięcej pasażerów - ponad 452 miliony (wzrost o 12 proc. w stosunku do roku 2022) – skorzystało z przewozów autobusowych. Drugim najczęściej wybieranym środkiem transportu publicznego w stolicy są tramwaje – przewiozły one ponad 248 mln pasażerów (wzrost o 1 proc. w stosunku do roku 2022).

Z usług metra skorzystało w 2023 roku prawie 200 mln osób i to właśnie metro zanotowało największy wzrost liczby pasażerów w stosunku do 2022 roku, bo aż o 24 proc. "Jest to blisko 40 mln przewiezionych pasażerów więcej. To dowód na to, że nowe odcinki metra – uruchomione w połowie 2022 roku (na linii M2 przybyło pięć stacji) – przyciągnęły do podziemnej kolei nowych pasażerów" - przekazał ZTM.

Z kolei pociągi SKM przewiozły w 2023 roku ponad 15 mln pasażerów – to 15 proc. spadek w stosunku do roku poprzedniego. ZTM wyjaśnił, że wpływ na to miały remonty i przebudowy. W ramach oferty Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD, odnotowano ponad 39,5 mln podróży pociągami Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej – to wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym o 14 proc.

Autobusy miejskie przejechały w zeszłym roku ponad 117 mln wozokilometrów (jednostka miary pracy eksploatacyjnej autobusu, przy czym 1 wozokilometr to przejazd 1 autobusu na odległość 1 kilometra); tramwaje ponad 50 mln wozokilometrów; metro prawie 50 mln, a pociągi SKM ponad 18 mln wozokilometrów.

W 2023 roku sprzedano też o 11 proc. więcej biletów niż w roku poprzednim - ponad 113 mln sztuk. Najchętniej pasażerowie wybierali bilety 20-minutowe - ponad 59 mln szt. (blisko 10 proc. więcej niż w 2022 roku). Podobnie, bo o 12 proc. wzrosła liczba sprzedawanych biletów jednorazowych (75- i 90-minutowych) – z ponad 41 mln w 2022 roku do ponad 46,5 mln w roku 2023. Rośnie także zainteresowanie biletami długookresowymi (30- i 90-dniowymi) – wzrost o 9 proc. w porównaniu do roku ubiegłego – pasażerowie kupili ich ponad 4 mln sztuk.

W roku 2023 z oferty biletów metropolitalnych skorzystali mieszkańcy 26 gmin. Dzięki współpracy stolicy z podwarszawskimi gminami ich mieszkańcy płacą mniej za bilety komunikacji miejskiej. Różnicę w cenie biletu pokrywają lokalne samorządy.

Łącznie sprzedano ponad 331 tys. biletów za kwotę prawie 47 mln zł. To o 12 proc. więcej niż w 2022 roku. Najwięcej takich biletów kupili mieszkańcy Piaseczna - ponad 49,5 tys. sztuk, na drugim miejscu są mieszkańcy Legionowa - ponad 48,7 tys. szt. Trzecie miejsce dzierży Wołomin – z ponad 42,6 tys. biletami.

Po raz pierwszy sprzedaż biletów w aplikacjach mobilnych przekroczyła tradycyjną. W aplikacjach pasażerowie kupili ponad 40 mln biletów, czyli aż o 43 proc. więcej niż w 2022 roku. W stacjonarnych biletomatach pasażerowie kupili ponad 35 mln biletów (więcej niż w 2022 roku), a w pojazdach – ponad 23 mln (mniej niż rok wcześniej).

"Nadal utrzymuje się również trend spadkowy dla sprzedaży w stacjonarnych punktach dystrybucji, w tym w Punktach Obsługi Pasażera. W POP-ach sprzedano ponad 1 mln biletów (w 2022 roku o ok. 8 tys. więcej), a w innych punktach 12 mln (rok wcześniej o prawie 1,5 mln więcej)" - przekazał ZTM.

Padł też rekord kwoty wpływów do budżetu miasta ze sprzedaży biletów. Na stołeczne konto wpłynęły ponad 883 mln zł – to wzrost o 13 proc. w stosunku do roku 2022 i najwyższa wartość wpływów w historii (wcześniej rekord padł w 2019 roku, czyli przed pandemią, gdy do budżetu miasta wpłynęły ponad 874 mln zł).

Całkowite wpływy "komunikacyjne" do budżetu – ze sprzedaży biletów, opłat dodatkowych oraz wpłat od gmin, z którymi współpracuje ZTM – wyniosły w 2023 roku ponad 1 mld zł i pokryły 29,71 proc. kosztu zakupu usług przewozowych. Te były rekordowe – za kursowanie autobusów, tramwajów, metra i pociągów Warszawa zapłaciła w zeszłym roku ponad 3,6 mld zł. To o prawie 700 mln więcej niż w 2022 roku.(PAP)

autorka: Marta Stańczyk

mas/ jann/